煤电博弈进入年底关键期 煤企欲提价为谈判造势

　　今年即将进入尾声，煤价在跌跌不休近一年后，煤电谈判进入关键期，煤电双方也再次开始一年一度的博弈。

　　进入12月份，由于北方地区持续受寒冷天气影响，港口封航和汽车运输受阻时间均大大超出市场预期。同时，煤企在签订年度合同之前有意控制发运节奏，导致北方港口库存快速下降。

　　截至12月17日，北方几大主要煤炭港口(秦皇岛港，曹妃甸港，京唐港，天津港和黄骅港)的库存合共仅为1138.5万吨，较11月23日的阶段性高位大幅下降40.6%。其中，天津港和黄骅港库存均降至100万吨出头的绝对低位水平。

　　安迅思分析师邓舜向《证券日报》记者透露，随着港口库存大幅下降，部分货源出现缺货的情况，港口开始涨价，神华也收紧了部分优惠政策。

　　12月16日，下游用户收到神华通知，神华从即日起取消对市场户的神友系列优惠；而12月份对长协用户则继续执行神友系列优惠，但是12月份的装货量不能超过月初下达的计划。

　　随后，有电企用户反映，神华通知12月23日24点以后到锚地的神友船都不接受装货。

　　业内人士认为，神华收紧“神友”的供货量，让部分下游用户重新接“神混”，此举等于是变相涨价。

　　据神华集团内部人士表示，集团部分区域公司神友销售量超过月初计划的话，就会通知客户不能再接神友系列的煤。12月份长协客户接神友煤的数量均不能超过月初订的计划。（来源：证券日报）

　　中国九大铜冶炼商达成一致 若形势恶化或扩大减产规模

　　据外媒周六(12月19日)援引中国一家大型铜冶炼商高管的话称，包括该公司在内的九家大型铜冶炼商已同意，若铜价和盈利能力恶化，可能将原定的明年减产规模扩大至35万吨以上。

　　此前这些生产商于周六在上海召开季度高管会议，讨论精炼和金属市场，并评估11月底同意减产以来的进展。

　　这些冶炼商都是中国铜原料联合谈判小组(CSPT)旗下成员，而且其中大多数都是国有企业，例如江西铜业、铜陵有色和金川集团。

　　该高管表示，这些冶炼商已经同意，原定的35万吨减产规模将是最低水平，若铜价进一步下跌，并且(或者)现货精炼进口的加工精炼费用(TC/RC)低于冶炼商的成本，则可能扩大减产规模。

　　他还称，“我们全都同意不会亏本经营，我们的产量水平将取决于获利状况。”

　　眼下这些铜冶炼商正在回应中央政府要求解决铜业供应过剩问题的压力。该高管指出，此前部分冶炼商抗拒减产，因为地方政府想要实现更高的经济增长率，但现在这些冶炼商则愿意关闭不符合环保标准或者成本高昂的产能。

　　不过，该高管并未说明铜价到达何种水平可能促使冶炼商开始扩大精铜减产规模，亦未指出现货TC/RC要高于冶炼商成本至少要达到什么水平。

　　该高管表示，冶炼商同意，江西铜业和智利矿商安托法加斯塔(Antofagasta)本周确定的长单TC/RC价格，每吨97.35美元和每磅9.735美分应该成为2016年中国铜精矿进口长单的指标。

　　业内消息人士曾表示，TC/RC若高于每吨90美元和每磅9美分，那么中国许多冶炼商都应该能够盈利